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新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢(河北段)客運(yùn)專線通信、信號(hào)、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成施工總承包招標(biāo)公告

信息發(fā)布日期:2009.08.07 標(biāo)簽: 河北省招標(biāo) 
招標(biāo)編號(hào):JS2009-105
加入日期:2009.08.07
截止日期:2009.09.08
招標(biāo)業(yè)主:京石鐵路客運(yùn)專線公司籌備組
地 區(qū):河北省
內(nèi) 容:京石客運(yùn)專線北起我國(guó)首都北京,南至河北省省會(huì)石家莊市。線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、房山區(qū),河北省保定市、石家莊市,線路全長(zhǎng)283.672km。其中北京市境內(nèi)48.712km,河北省境內(nèi)234.96km。   石太直通線(DK285+080至石太石太DK26+800)線路自石家莊站引出,接石太客專獲鹿線路所(石太DK26+800),線路全長(zhǎng)29.332km。   石武(河北段)客運(yùn)專線,北起河北省省會(huì)石家莊市,南至省界,沿線經(jīng)過河北省石家莊市、邢臺(tái)市、邯鄲市,線路長(zhǎng)202.683km。
 
招標(biāo)公告正文

招標(biāo)編號(hào):JS2009-105
  新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢客運(yùn)專線已由中華人民共和國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)分別以發(fā)改交運(yùn)[2007]3690號(hào)和發(fā)改交運(yùn)〔2008]1029號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)。京石鐵路客運(yùn)專線公司籌備組作為新建京石、石武(河北段)客運(yùn)專線(簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)的招標(biāo)人,現(xiàn)決定對(duì)本項(xiàng)目的通信、信號(hào)、牽引供電、電力供電系統(tǒng)集成施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo),并就有關(guān)問題和注意事項(xiàng)通告如下:
  1. 招標(biāo)依據(jù)
  1.1《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》;
  1.2 國(guó)家七部委第30號(hào)令《工程建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》;
  1. 3 國(guó)家七部委第12號(hào)令《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)辦法暫行規(guī)定》;
  1.4 鐵道部第8號(hào)令《鐵路建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)實(shí)施辦法》;
  1.5 鐵道部鐵建設(shè)〔1999〕142號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈鐵路有形建設(shè)市場(chǎng)管理辦法〉的通知》;
  1.6 鐵道部辦建設(shè)發(fā)〔2006〕55號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)工程施工企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)評(píng)價(jià)辦法〉的通知》;
  1.7 鐵道部鐵辦〔2007〕35號(hào)《關(guān)于建立鐵路建設(shè)項(xiàng)目激勵(lì)約束考核機(jī)制的指導(dǎo)意見》;
  1.8 鐵道部鐵建設(shè)函〔2006〕180號(hào)《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)標(biāo)段劃分的指導(dǎo)意見》;
  1.9 鐵道部鐵建設(shè)〔2006〕221號(hào)《關(guān)于發(fā)布〈鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程總承包辦法〉的通知》;
  1.10 鐵道部鐵建設(shè)〔2007〕16號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈鐵路客運(yùn)專線技術(shù)系統(tǒng)集成管理辦法〉的通知》
  1.11 鐵道部鐵建設(shè)〔2006〕83號(hào)《關(guān)于印發(fā)〈鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資設(shè)備管理辦法〉的通知》;
  1.12 鐵道部鐵建設(shè)函〔2007〕495號(hào)《關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲供甲控物資設(shè)備招標(biāo)有關(guān)工作的指導(dǎo)意見》;
  1.13 鐵道部鐵建設(shè)函〔2007〕723號(hào)《關(guān)于客運(yùn)專線系統(tǒng)集成物資設(shè)備招標(biāo)采購有關(guān)事宜的通知》;
  1.14 鐵道部鐵鑒函[2008]426號(hào)《關(guān)于新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》;
  1.15 鐵道部鐵鑒函〔2008〕912號(hào)《關(guān)于新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線石家莊至鄭州段初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》;
  1.16 鐵道部系統(tǒng)集成辦公室《新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢(河北段)客運(yùn)專線通信、信號(hào)、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成施工總承包招標(biāo)文件審查意見》;
  1.17 鐵道部鐵建設(shè)函〔2009 〕1076 號(hào)《關(guān)于新建鐵路北京至石家莊、石家莊至武漢(河北段)客運(yùn)專線四電系統(tǒng)集成施工總承包招標(biāo)計(jì)劃的批復(fù)》;
  1.18 國(guó)家、鐵道部有關(guān)建設(shè)工程招投標(biāo)的其他有關(guān)法律、法規(guī)以及與本項(xiàng)目有關(guān)的文件。
  2.資金來源
  2.1 本項(xiàng)目已列入中華人民共和國(guó)鐵道部基本建設(shè)計(jì)劃;
  2.2 本項(xiàng)目建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、企業(yè)自有基金、地方政府資金和銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為:
  京石:鐵道部70%、其他出資人30%。
  石武(河北段):鐵道部68.8%、其他出資人39.2%。
  3.工程概述
  3.1工程概況
  京石客運(yùn)專線北起我國(guó)首都北京,南至河北省省會(huì)石家莊市。線路經(jīng)過北京市所轄的海淀區(qū)、石景山區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、房山區(qū),河北省保定市、石家莊市,線路全長(zhǎng)283.672km。其中北京市境內(nèi)48.712km,河北省境內(nèi)234.96km。
  石太直通線(DK285+080至石太石太DK26+800)線路自石家莊站引出,接石太客專獲鹿線路所(石太DK26+800),線路全長(zhǎng)29.332km。
  石武(河北段)客運(yùn)專線,北起河北省省會(huì)石家莊市,南至省界,沿線經(jīng)過河北省石家莊市、邢臺(tái)市、邯鄲市,線路長(zhǎng)202.683km。
  3.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
  3.2.1 京石客運(yùn)專線、石武(河北段)客運(yùn)專線正線
  3.2.1.1 鐵路等級(jí):客運(yùn)專線。
  3.2.1.2 正線數(shù)目:雙線。
  3.2.1.3 速度目標(biāo)值:350km/h。
  3.2.1.4 最小曲線半徑: 7000米。
  3.2.1.5 正線線間距:5米。
  3.2.1.6 最大坡度:20‰。
  3.2.1.7 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650米。
  3.2.1.8 牽引種類:電力。
  3.2.1.9 機(jī)車類型:動(dòng)車組。
  3.2.1.10 列車運(yùn)行方式:自動(dòng)控制。
  3.2.1.11 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
  3.2.2 石太直通線正線
  主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)參照《新建時(shí)速200-250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)〔2005〕140號(hào))中設(shè)計(jì)速度250km/h的速度目標(biāo)值執(zhí)行。
  3.2.2.1 鐵路等級(jí):客運(yùn)專線;
  3.2.2.2 正線數(shù)目:雙線;
  3.2.2.3 速度目標(biāo)值:200km/h及以上;
  3.2.2.4 線間距:4.6m;
  3.2.2.5 最小曲線半徑:5000m;
  3.2.2.6 最大設(shè)計(jì)坡度:20‰;
  3.2.2.7 到發(fā)線有效長(zhǎng)度:650m;
  3.2.2.8 牽引種類:電力;
  3.2.2.9 列車類型:快速列車采用動(dòng)車組,中速列車采用SS9;
  3.2.2.10 牽引質(zhì)量:快速列車:400~800t,中速列車:900~1000t;
  3.2.2.11 列車運(yùn)行控制方式:自動(dòng)控制;
  3.2.2.12 行車指揮方式:綜合調(diào)度集中。
  4.招標(biāo)方式
  本次通信、信號(hào)、防災(zāi)、牽引供電及電力供電系統(tǒng)集成施工總承包采用國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)方式。
  5.本次招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分
  5.1 招標(biāo)范圍
  新建鐵路北京至石家莊客運(yùn)專線北京樞紐、DK8+100~DK277+500、石太直通線DK287+618~石太DK26+800、獲鹿線路所、石家莊樞紐及新建鐵路石家莊至武漢(河北段)客運(yùn)專線范圍內(nèi)的通信、信號(hào)、防災(zāi)、牽引供電、電力供電及相關(guān)獨(dú)立房屋建筑(含附屬)工程的施工(包括建筑和安裝工程),材料、設(shè)備和器材的采購以及系統(tǒng)集成、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及模擬試運(yùn)行等工作。四電獨(dú)立房屋及防災(zāi)系統(tǒng)按初步設(shè)計(jì)方案招標(biāo)。
  通信工程中的信息子系統(tǒng)(客服、機(jī)電設(shè)備監(jiān)控等)不在本次招標(biāo)范圍。
  5.2 標(biāo)段劃分
  本次招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段。包括:
  京石客運(yùn)專線:北京樞紐及相關(guān)工程;DK8+100~DK277+500,長(zhǎng)度265.367km;石太直通線DK287+618~石太DK26+800,長(zhǎng)度26.794km;獲鹿線路所;石家莊樞紐及相關(guān)工程。
  石武(河北段)客運(yùn)專線:DK287+700~省界,長(zhǎng)202.683 km。
  5.3 計(jì)劃工期
  本工程全線施工計(jì)劃于2010年1月初開工,2011年6月底完工,2011年7月初進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試期,2012年1月1日開通運(yùn)營(yíng)! 
  6.合格的投標(biāo)人要求
  投標(biāo)人必須滿足以下要求:
  6.1 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人;
  6.2 具有鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級(jí)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)、房屋建筑工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì);
  6.3 具有近五年200km/h及以上鐵路通信、信號(hào)、牽引供電、電力供電工程施工經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn);
  6.4 應(yīng)獲得具有成熟引供電及電力供電等關(guān)鍵系統(tǒng)供貨經(jīng)驗(yàn)的設(shè)備供應(yīng)商的設(shè)備供貨和技術(shù)支持;
  6.5 接受聯(lián)合體投標(biāo),但聯(lián)合體成員不得超過三家。獨(dú)立投標(biāo)人及聯(lián)合體主辦方須為集團(tuán)公司,聯(lián)合體成員均不得再以自己名義單獨(dú)投標(biāo),也不得組成新的聯(lián)合體參加本項(xiàng)目投標(biāo)。承擔(dān)通信、信號(hào)、牽引供電和電力供電施工工作的聯(lián)合體應(yīng)具有相應(yīng)的鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級(jí)、鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)和房屋建筑工程專業(yè)一級(jí)資質(zhì);
  6.6 聯(lián)合體應(yīng)明確主辦方,并提供聯(lián)合體成員的框架合作協(xié)議(包含明確的責(zé)任分工,列控系統(tǒng)、CTC只能由一家聯(lián)合體成員承擔(dān),且需明確主辦方與成員單位是否提留費(fèi)用及其比例)。
  7. 招標(biāo)文件的獲取
  7.1 有意愿的投標(biāo)人請(qǐng)于2009年 8月 12日17:00時(shí)前,將參加投標(biāo)申請(qǐng)表(部交表5)電傳給招標(biāo)人。
  7.2 標(biāo)前會(huì)
  時(shí)間:2009年 8月 14日上午10:00時(shí); 地點(diǎn):北京市宣武區(qū)廣安門外大街122號(hào)(廣運(yùn)飯店),鐵道工程交易中心。
  7.3 招標(biāo)文件的發(fā)售時(shí)間:2009年 8月 14日至2009年 8月20日,每日上午9:00-11:30時(shí),下午2:30-5:00時(shí)。
  7.4 招標(biāo)文件的發(fā)售地點(diǎn):北京市宣武區(qū)廣安門外大街122號(hào)(廣運(yùn)飯店),鐵道工程交易中心。
  7.5 招標(biāo)文件售價(jià):每套人民幣 陸萬元整(¥60000.00元),售后不退;投標(biāo)保證金80萬元人民幣。以上款項(xiàng)均電匯到京石鐵路客運(yùn)專線公司籌備組。
  7.6 購買招標(biāo)文件時(shí)攜帶單位介紹信、交易卡、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、企業(yè)資質(zhì)證書副本、購買人身份證、招標(biāo)文件購買費(fèi)匯款憑證(原件)、投標(biāo)保證金匯款憑證(復(fù)印件)以及投標(biāo)申請(qǐng)表原件一式三份(表格在鐵道工程交易中心網(wǎng)站下載)。
  8.招標(biāo)答疑
  8.1 有意愿的投標(biāo)人請(qǐng)于2009年 8月 19日17:00時(shí)前,將詢疑書電傳至招標(biāo)人,并將詢疑書電子文檔發(fā)至招標(biāo)人互聯(lián)網(wǎng)郵箱,招標(biāo)人將于2009年 8月 20日18:00時(shí)前將答疑書在鐵道工程交易中心網(wǎng)站上公布,并電傳至有意愿的各投標(biāo)人。
  9.資格審查、現(xiàn)場(chǎng)考察
 。1)本次招標(biāo)采取投標(biāo)人資格后審方式。
 。2)招標(biāo)人不組織投標(biāo)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察。
  10.投標(biāo)文件遞交的時(shí)間、地點(diǎn)
  所有投標(biāo)文件必須在2009年 9月8日9:00~10:00時(shí)密封遞交至鐵道工程交易中心。招標(biāo)人有權(quán)拒絕接受在此時(shí)間以外遞交的投標(biāo)文件。
  11.開標(biāo)
  開標(biāo)時(shí)間:2009年 9月 8日10:00時(shí);
  開標(biāo)地點(diǎn):鐵道工程交易中心;
  屆時(shí)請(qǐng)參加投標(biāo)的投標(biāo)人法定代表人或其委托的代理人(須出具法人授權(quán)書原件)持有效證件在開標(biāo)會(huì)之前簽到。
  如果是聯(lián)合體投標(biāo),主辦方還需要有聯(lián)合體其它成員的授權(quán)書。
  12.其他
  本公告中時(shí)間為北京時(shí)間。如以上時(shí)間有變化,招標(biāo)人將及時(shí)發(fā)布變更公告。
  13. 招標(biāo)人開戶銀行/帳號(hào)及聯(lián)系方式
  招 標(biāo) 人: 京石鐵路客運(yùn)專線公司籌備組
  地    址:河北省石家莊市新華路100號(hào)
  郵    編:050000
  聯(lián) 系 人***
  電    話:0311-87929950  0311-87928880
  傳    真:0311-87929633
  電子郵件***
  開戶銀行:建行石家莊鐵路支行
  賬    號(hào):13001615408050508143 

 

 

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