杭州到長沙鐵路客運(yùn)專線江西段精測網(wǎng)評估及沉降變形觀測評估招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：南鐵評估招（2011）20號


1. 招標(biāo)條件


本招標(biāo)項(xiàng)目 杭州到長沙鐵路客運(yùn)專線江西段工程已由國家發(fā)改委《關(guān)于新建杭州至長沙鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2009] 3045 號）、鐵道部《關(guān)于新建杭州至長沙鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函 [2010] 192 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為 滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司 ，建設(shè)資金來自 資本金、銀行貸款 ，招標(biāo)人為 滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。


2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍


新建杭州到長沙鐵路客運(yùn)專線江西段（以下簡稱“杭長客專江西段”） 從浙贛省界（DK293+500）線路向西，經(jīng)新設(shè)的玉山南站，與既有上饒、弋陽站并站，至新設(shè)的鷹潭北站、東鄉(xiāng)北站、進(jìn)賢南站，并行西環(huán)線、向莆線，利用在建的東新贛江鐵路特大橋預(yù)留本線橋位至在建的南昌西站，從南昌西站向西折向西南，經(jīng)新設(shè)的高安站、新余北站、宜春東站、萍鄉(xiāng)北站后并行高速公路至贛湘省界（DK825+035）。江西境內(nèi)共設(shè)11個車站，正線長度545.933km，精測網(wǎng)評估和沉降變形觀測評估長度為545.933km。


2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)


鐵路等級：客運(yùn)專線


正線數(shù)目：雙線


設(shè)計(jì)速度：350km/h


線間距：5.0m


最小曲線半徑：7000m


最大設(shè)計(jì)坡度：20‰


到發(fā)線有效長度：650m


牽引種類：電力


列車類型：動車組


列車運(yùn)行控制方式：自動控制


運(yùn)輸調(diào)度方式：綜合調(diào)度集中


建筑限界：新建時速300～350公里客運(yùn)專線建筑限界


軌道結(jié)構(gòu)：CTRSⅡ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)型式


2.3計(jì)劃工期安排：


建設(shè)總工期滿足2013年6月30日正式開通運(yùn)營，具體各標(biāo)段節(jié)點(diǎn)工期安排滿足指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)要求。


2.4招標(biāo)范圍：


本次招標(biāo)范圍為杭長客專江西段從浙贛省界至贛湘省界（DK293+500～DK825+035）范圍內(nèi)全線長度545.933km的精測網(wǎng)評估和沉降變形觀測評估。


本次招標(biāo)以上范圍內(nèi)的精測網(wǎng)評估和沉降變形觀測評估工作內(nèi)容各劃為一個標(biāo)段。

3. 投標(biāo)人資格要求


3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的條件：


一、沉降變形觀測評估：


（1）具有鐵路設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或鐵路工程咨詢（監(jiān)理）甲級資質(zhì)；
　�。�2）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人；
　�。�3）具有合法認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書；
　 （4）近三年內(nèi)具有客運(yùn)專線設(shè)計(jì)或線下工程沉降變形觀測及評估的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)績；


（5）具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員，具備承擔(dān)本項(xiàng)目評估任務(wù)的能力；


（6）具有良好的企業(yè)社會信譽(yù)，財(cái)務(wù)狀況良好；


（7）近三年無任何違法和重大違約行為；


（8）與本標(biāo)段的施工單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系�！　�


二、精測網(wǎng)評估：


（1）具有甲級測繪資質(zhì)；


（2）在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人；
　�。�3）具有合法認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證的質(zhì)量管理體系證書；
　　（4）具有足夠的儀器、設(shè)備和相關(guān)專業(yè)人員，具備承擔(dān)本項(xiàng)目評估任務(wù)的能力；
　　（5）具有良好的企業(yè)社會信譽(yù)，財(cái)務(wù)狀況良好；
　　（6）近三年無任何違法和重大違約行為；
　　（7）與本標(biāo)段的施工單位沒有直接隸屬關(guān)系或利益關(guān)系。


3.2 本次招標(biāo) 不接受 （接受/不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。接受聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體組建方式為____/_____（中中聯(lián)合體/中外聯(lián)合體），并滿足下列要求： / 。


4. 招標(biāo)文件的獲取


4.1 請投標(biāo)人于2011年2月23日至2011年3月1日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9：00時至11：30時，下午15：00時至17：00時（北京時間，下同），在江西省南昌市二七南路25號6樓（南鐵工程交易中心）持單位介紹信及購買標(biāo)書匯款或轉(zhuǎn)帳憑證復(fù)印件購買招標(biāo)文件。


4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià)5000元人民幣（不接受現(xiàn)金，匯款或轉(zhuǎn)帳至招標(biāo)人帳戶），售后不退。設(shè)計(jì)資料押金　　/　　元，在退還設(shè)計(jì)資料時退還（不計(jì)利息）。


5. 投標(biāo)文件的遞交


5.1 遞交投標(biāo)文件的時間為2011年3月18日8時30分至2011年3月18日10時，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2011年3月18日10時，地點(diǎn)為 江西省南昌市二七南路25號6樓（南鐵工程交易中心） 。


5.2 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。


6. 開標(biāo)時間


開標(biāo)時間為2011年3月18日10時。


7.. 聯(lián)系方式***


招 標(biāo) 人： 滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：


地 址： 江西省南昌市站前路96號天集大廈四樓 地 址：***


郵 編： 330002 郵 編：


聯(lián) 系 人： 梁生武 聯(lián) 系 人***


電 話： 13970078023 0791-7088104 電 話：***


傳 真： 0791-7088403 傳 真：***


電子郵件： 電子郵件***

開戶銀行：滬昆鐵路客運(yùn)專線江西有限責(zé)任公司建行南昌鐵路支行 開戶銀行：


賬 號：36001050300059999888 賬 號：