錫林浩特至張家口高速公路錫林浩特至桑根達(dá)來段工程路面結(jié)構(gòu)層技術(shù)服務(wù)招標(biāo)公告

錫林浩特至張家口高速公路錫林浩特至桑根達(dá)來段工程路面結(jié)構(gòu)層技術(shù)服務(wù)招標(biāo)公告
1、招標(biāo)條件
錫林浩特至張家口高速公路錫林浩特至桑根達(dá)來段工程（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”） 已由內(nèi)蒙古自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)以內(nèi)發(fā)改交運(yùn)字[2010]1833號(hào)文件批準(zhǔn)立項(xiàng)，建設(shè)資金來自內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳補(bǔ)貼、國(guó)內(nèi)銀行貸款。內(nèi)蒙古海維建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“招標(biāo)代理”）受錫張高速錫林浩特至桑根達(dá)來段公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室及本項(xiàng)目土建施工合同段承包人委托，對(duì)本項(xiàng)目工程路面結(jié)構(gòu)層技術(shù)服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)，并對(duì)投標(biāo)人進(jìn)行資格后審。
2、項(xiàng)目概況、合同段劃分及招標(biāo)范圍
2.1 項(xiàng)目概況
錫林浩特至張家口高速公路錫林浩特至桑根達(dá)來段（以下稱“本項(xiàng)目”）是內(nèi)蒙古自治區(qū)“8橫9縱8支8環(huán)”高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中4縱（錫林浩特～桑根達(dá)來～寶昌～三號(hào)地）中的一段，也是“十一五”期間錫林郭勒盟“8橫7縱6出口1環(huán)線”（簡(jiǎn)稱“8761”網(wǎng)）干線公路路網(wǎng)規(guī)劃中7縱的主要組成部分，是錫盟通往京津冀方向的重要出口通道，在自治區(qū)高速公路網(wǎng)中居重要地位。目前，桑根達(dá)來至寶昌段高速公路已經(jīng)開工建設(shè)，寶昌至三號(hào)地（蒙冀界）段高速公路已經(jīng)建成。本項(xiàng)目是在現(xiàn)有一級(jí)公路的基礎(chǔ)上改建為高速公路，路線維持現(xiàn)有一級(jí)公路的走廊帶不變，起點(diǎn)位于現(xiàn)有國(guó)道207線一級(jí)公路K8+900處，距離現(xiàn)有一級(jí)公路錫林浩特收費(fèi)站北側(cè)1.7公里，經(jīng)德力格爾工業(yè)園區(qū)、貝力克牧場(chǎng)、灰騰河開發(fā)區(qū)、烏日?qǐng)D塔拉、桑根達(dá)來鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于桑根達(dá)來鎮(zhèn)西、原現(xiàn)有國(guó)道207一級(jí)公路K155+160處，順接錫林浩特至張家口高速公路桑根達(dá)來至寶昌段起點(diǎn)，路線全長(zhǎng)146.439km，主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為100 公里/小時(shí)。與本項(xiàng)目平行的國(guó)道207線二級(jí)公路作為輔道，路基寬度12米。
2.2 合同段劃分及招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目工程路面結(jié)構(gòu)層技術(shù)服務(wù)招標(biāo)劃分為1個(gè)合同段，招標(biāo)范圍包括全線11個(gè)土建施工合同段路面墊層、水泥穩(wěn)定底基層、基層、瀝青混凝土面層和輔道路面底基層、水泥穩(wěn)定基層、瀝青混凝土面層的材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝研究，并且配合鋪筑試驗(yàn)段及施工全過程技術(shù)培訓(xùn)、指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)控。
3、投標(biāo)人資格要求
3.1 具有獨(dú)立法人資格，具備下列資格條件并在人員、業(yè)績(jī)、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)能力的高等院校、科研院或相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)，可對(duì)本項(xiàng)目提出投標(biāo)申請(qǐng)：
a. 具備交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站頒發(fā)的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)為依托（或自有），且公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)通過計(jì)量認(rèn)證并在有效期內(nèi)；
b. 近3年內(nèi)從事過類似項(xiàng)目技術(shù)服務(wù)工作；
c. 具備完成項(xiàng)目任務(wù)所需的一批高素質(zhì)的技術(shù)服務(wù)隊(duì)伍和必要的設(shè)備、資金條件，且資信良好并具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)和管理體制。
3.2 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一個(gè)人的兩個(gè)及兩個(gè)以上法人，不能同時(shí)參與本工程的投標(biāo)。
3.4 凡被交通運(yùn)輸部（或原交通部）或內(nèi)蒙古自治區(qū)取消公路工程投標(biāo)資格的企業(yè)，或在處罰期內(nèi)無資格參與投標(biāo)的企業(yè)，不得參與本工程的投標(biāo)。
4、招標(biāo)文件的獲取
4.1 請(qǐng)投標(biāo)人于2011年3月30日至2011年4月6日（法定公休日、節(jié)假日除外），每日上午9:00時(shí)至11:30時(shí)，下午14:30時(shí)至 17:30時(shí)，到內(nèi)蒙古海維建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司[內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局主樓五樓（內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市海拉爾大街8號(hào)）]持下述資料原件及加蓋單位公章的復(fù)印件一份購(gòu)買招標(biāo)文件：
a. 法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本、單位介紹信及經(jīng)辦人身份證；
b. 公路工程試驗(yàn)檢測(cè)綜合甲級(jí)資質(zhì)證書副本（自有或依托）；
c. 技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書副本及附表原件（自有或依托）。
4.2 招標(biāo)文件每套售價(jià) 1000 元，現(xiàn)金支付，售后不退。
4.3 投標(biāo)人自購(gòu)買招標(biāo)文件之日起，應(yīng)確保其向招標(biāo)人提供的通訊手段（電話、傳真、郵箱）一直有效，以保證往來函件能及時(shí)傳達(dá)并及時(shí)反饋信息，否則由此引起的一切后果由投標(biāo)人承擔(dān)。
5、投標(biāo)文件的遞交
5.1工程現(xiàn)場(chǎng)考察及標(biāo)前會(huì)議
本項(xiàng)目不組織統(tǒng)一的現(xiàn)場(chǎng)考察及標(biāo)前會(huì)議。
5.2 遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間為2011年4月18日9:00時(shí)，地點(diǎn)為呼和浩特市呼倫貝爾南路119號(hào)錦江國(guó)際大酒店26樓會(huì)議室。招標(biāo)人將于2011年4月18日9:00時(shí)在上述地址公開開標(biāo)，投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)代理人應(yīng)出席開標(biāo)會(huì)議。
5.3 逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
5.4 投標(biāo)人在送交投標(biāo)文件前，需提交人民幣貳萬元的投標(biāo)擔(dān)保。投標(biāo)擔(dān)保必須在2011年4月15日16:00時(shí)（北京時(shí)間）前遞交至招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部。
6、本項(xiàng)目招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)聯(lián)系方式***
監(jiān)督機(jī)構(gòu)：內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟交通運(yùn)輸局紀(jì)委
地 址：***
電 話：***
郵 編：026000
8. 聯(lián)系方式***
招 標(biāo) 人：錫張高速錫林浩特至桑根達(dá)來段公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室及本項(xiàng)目土建施工合同段承包人
地 址：***
郵 編：026000
電 話：***
傳 真：***
聯(lián) 系 人***
招標(biāo)代理：內(nèi)蒙古海維建設(shè)工程項(xiàng)目管理有限公司
地 址：***
郵 編：010051
電 話：***
傳 真：***
聯(lián) 系 人***